成都弱電公司訊：

3月24日，漢莎航空旗下廉價航空公司德國之翼航空一架A320客機在法國南部墜毀，該機注冊號D-AIPX，執(zhí)飛4U9525航班從西班牙巴塞羅那飛往德國杜塞爾多夫。飛機墜毀前下降過程共持續(xù)了8分鐘。德國之翼航空公司在事后對該事件作了說明，著名航空專家張起淮對改期事件的一些疑點進(jìn)行了分析。

釋疑一：空難是否和天氣或恐襲有關(guān)？

墜機點天氣良好；暫無證據(jù)表明墜機與恐襲有關(guān)

著名航空專家張起淮=在事故發(fā)生后表示，飛機出現(xiàn)事故或空難，無非有三方面原因：飛機本身的技術(shù)故障；人為原因，即操作原因或者外力入侵的原因；天氣原因。

墜機地點位于阿爾卑斯山脈南麓的法國上普羅旺斯阿爾卑斯省山區(qū)。據(jù)英國媒體報道稱，客機經(jīng)過此地時，天氣條件不錯，且飛機飛行高度高于阿爾卑斯山脈。法國BFM電視報道則稱，法航飛行員杰拉德·莫查博說，事發(fā)地區(qū)當(dāng)時天氣很好，他的飛機就在4U9525航班附近。“這是明媚的一天，非常明媚。山很陡峭，我可以確定這樣的地方?jīng)]人居住。德國之翼航空的4U9525是唯一離我很近的飛機。”

當(dāng)?shù)毓賳T泰瑞·布朗接受法國媒體采訪時也表示，當(dāng)天天氣情況良好，并無降雨。

而飛行數(shù)據(jù)顯示，飛機在8分鐘內(nèi)下降了約3.2萬英尺的高度。德國之翼總經(jīng)理溫克爾曼介紹，客機于10時45分達(dá)到3.8萬英尺（11582米）高度，墜毀前最后一次出現(xiàn)在法方雷達(dá)中是10時53分，高度約6000英尺（1829米）。飛機墜毀前的下降過程共持續(xù)8分鐘。

美國航空專家瑪莉稱，飛機在這樣短的時間急速下降，雖然無法猜測是什么原因，但肯定發(fā)生了緊急情況。

張起淮則認(rèn)為，機械故障是導(dǎo)致災(zāi)難的禍?zhǔn)住！?8000英尺約合1萬多米，是正常的飛行速度和飛行高度，天氣良好，飛行員和機組成員又沒有疾病。忽然出現(xiàn)這種減速和一直掉高度的情況，應(yīng)該是機械發(fā)生故障了，并且最終沒有排除故障，造成了飛機墜毀。”

張起淮說，還有一種可能就是出現(xiàn)了恐怖襲擊事件，機組人員無法控制飛機。不過據(jù)德國媒體報道，德國平安部門分析，目前沒有證據(jù)表明墜機事件與恐怖襲擊有關(guān)。

釋疑二：此次空難為何難以幸存？

墜機點在雪山，即使有幸存者也可能被凍死

由于墜毀地區(qū)在海拔2000米左右的山區(qū)，給搜救帶來不小的困難。法國內(nèi)政部官員說，已發(fā)現(xiàn)飛機殘骸，但由于失事地點偏遠(yuǎn)，因此救援行動耗時將“非常長”且“極其困難”。

“事發(fā)地點仍有積雪，車輛無法到達(dá)，”法國負(fù)責(zé)交通運輸事務(wù)的國務(wù)秘書阿蘭·維達(dá)利說，“但是救援直升機可以抵達(dá)現(xiàn)場。”

泰瑞·布朗介紹說，墜毀地區(qū)地勢陡峭，有很多懸崖，只有夏季有登山線路可以上去。“我想救援只能靠直升機完成。”