成都弱電公司訊：

目前隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的不斷發(fā)展，大量精密電子設(shè)備的使用和聯(lián)網(wǎng)，使原來的避雷設(shè)施對(duì)這些電子設(shè)備的保護(hù)卻顯得無能為力。也由于這些設(shè)備的敏感性高，抗雷電電磁脈沖的能力差，很容易受到雷電浪涌的侵害，而這些設(shè)備的損壞將會(huì)對(duì)平安生產(chǎn)和飛行平安帶來直接的影響。機(jī)場防雷是機(jī)場工程建設(shè)不可忽視的一項(xiàng)。

民航機(jī)場工程防雷技術(shù)要求：（1）施工現(xiàn)場所有防雷裝置的沖擊接地電阻不得大于30Ω。2）施工現(xiàn)場內(nèi)的起重機(jī)、井字架及龍門架等機(jī)械設(shè)備應(yīng)安裝防雷設(shè)備。若最高機(jī)械設(shè)備上的避雷針，其保護(hù)范圍按60.計(jì)算能夠保護(hù)另外設(shè)備，且最后退場，則另外設(shè)備可不設(shè)防雷裝置。（3）機(jī)械設(shè)備上的避雷針長度1～2m.

機(jī)場防雷主要是根據(jù)機(jī)場內(nèi)地形、建筑物和設(shè)備特點(diǎn)，綜合防雷技術(shù)設(shè)計(jì)既充分考慮直擊雷防護(hù)，又嚴(yán)格執(zhí)行電子設(shè)備的雷擊電磁脈沖和電涌保護(hù)，做到相輔相成，有效而經(jīng)濟(jì)合理。隨著民用航空事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作為運(yùn)輸終端的各地機(jī)場的規(guī)模不斷擴(kuò)展。由于機(jī)場一般處于郊野空曠地帶，其塔臺(tái)航管樓、航站樓、油罐、機(jī)庫、導(dǎo)航臺(tái)、氣象雷達(dá)站相對(duì)于附近另外建筑物或設(shè)施較高，時(shí)有雷擊事故發(fā)生，而且這些建筑物內(nèi)部裝有大量昂貴的電子設(shè)備，很容易因感應(yīng)雷擊電。所以更應(yīng)該做好機(jī)場的防雷工作，確保人身財(cái)產(chǎn)平安。

為切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸生產(chǎn)旺季保障工作，最大限度地消除或減少雷電災(zāi)害的發(fā)生，確保飛行平安，根據(jù)國家和民航行業(yè)防雷技術(shù)的相關(guān)要求，近日，二連浩特機(jī)場邀請(qǐng)市防雷檢測中心對(duì)機(jī)場所屬設(shè)施設(shè)備進(jìn)行了防雷檢測。

根據(jù)事先安排，二連浩特機(jī)場通導(dǎo)隊(duì)制定了詳細(xì)的檢測順序，并積極協(xié)調(diào)機(jī)場相關(guān)部門，確保檢測的順利進(jìn)行。歷經(jīng)一天時(shí)間，在機(jī)場通導(dǎo)隊(duì)人員和機(jī)場各部門的配合下，市防雷檢測中心工作人員順利完成了對(duì)機(jī)場所屬的通信、導(dǎo)航、氣象等空管設(shè)施設(shè)備、中心變電站設(shè)施設(shè)備、鍋爐房設(shè)施設(shè)備、候機(jī)樓弱電設(shè)施設(shè)備、停機(jī)坪設(shè)施設(shè)備的聯(lián)合接地、電源供電系統(tǒng)接地、SPD接地和機(jī)房等電位連接情況的檢測。檢測結(jié)果表明所檢項(xiàng)目均符合國家和行業(yè)對(duì)相關(guān)設(shè)施設(shè)備防雷尺度的要求。此外機(jī)場通導(dǎo)隊(duì)人員還與防雷檢測中心工作人員對(duì)在檢測過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了溝通和探討。對(duì)檢測中發(fā)現(xiàn)需要加強(qiáng)的地方，二連浩特機(jī)場將組織相關(guān)人員進(jìn)行分析，按照防雷檢測中心工作人員建議盡快進(jìn)行整改。

此次防雷檢測工作的順利完成，為二連浩特機(jī)場更好地應(yīng)對(duì)雷雨天氣，保障設(shè)備和飛行平安、提高機(jī)場保障能力和平安生產(chǎn)起到了積極作用。