成都弱電公司訊：

過去幾年，無人機產(chǎn)品的整體售價有了明顯的下降，再加上飛控系統(tǒng)的逐漸成熟和穩(wěn)定，用戶的操作門檻變得也越來越低，更多的人選擇嘗試購買無人機產(chǎn)品。

但是，無人機依然是個危險系數(shù)很高的產(chǎn)品，無人機撞人、撞車、「炸機」等報道時有出現(xiàn)。如何避免這個危險，監(jiān)管部門和廠商為此也是費勁了心思。

除了常見的考無人機「駕照」、設(shè)立禁飛區(qū)等等傳統(tǒng)辦法外，為了「打飛機」，美國密歇根大學的研究人員涉及了一種可以發(fā)射網(wǎng)，來捕捉無人機的無人機。前段時間荷蘭警方更是腦洞大開，聯(lián)合一家猛禽練習公司來練習老鷹捕獵違規(guī)飛行的無人機。

當然，這種「老鷹抓無人機」的方法更多的還是為了吸引眼球，相比之下，DeDrone設(shè)計的這個叫做DroneTracker的無人機監(jiān)測「雷達」要實用了不少。

DroneTracker的外觀是一個大號的十字，「十字」的中間有一個攝像頭，用于在白天收集圖像信息，而為了在夜晚也能正常工作，DroneTracker還配備了一個紅外攝像頭。此外，DroneTracker上還有兩個麥克風，有效距離可以達到50—80米，可以通過分析聲音特征，來判斷飛行物體是否為無人機。

通過上面這些傳感器收集到的信息，DroneTracker可以監(jiān)測周圍500米之內(nèi)出現(xiàn)的無人機。監(jiān)測過程中，DroneTracker會自動過濾掉鳥、商用飛機等「非無人機」物體。結(jié)合數(shù)據(jù)庫的信息，DroneTracker甚至可以自動分辨無人機的危險級別，用于醫(yī)療或者消防等正當用途會被歸為「好無人機」，那些有可能帶來危險、從事不正當用途的會被歸為「壞無人機」。