成都弱電公司訊：

我國ETC系統(tǒng)已于2018年9月28日實現(xiàn)了全國29個省市的互通互聯(lián)。全國2100多萬ETC用戶可以一卡暢行全國，這為提高高速公路收費效率、緩解收費站擁堵、減少環(huán)境污染，構建綠色交通運輸體系發(fā)揮了重要作用。

ETC系統(tǒng)全國聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)29個省市互聯(lián)互通后，高速公路上每條ETC車道都要兼容29個省市發(fā)行的分歧廠家的OBU設備和ETC通行卡。各省ETC系統(tǒng)在實際運轉中，對另外省份發(fā)行的OBU或多或少存在兼容性問題，從而導致ETC車道的通行率有所下降。如何解決由于外省發(fā)行的OBU兼容性問題，從而提升ETC車道的交易成功率，是目前亟需解決的問題。

憑借對5.8GHzDSRC技術的深刻理解，經(jīng)過深入研究和探索，創(chuàng)新研發(fā)了國標二代相控陣智能定位天線SHNIE-G2，該產(chǎn)品采用創(chuàng)新的軟件無線電技術和分集接收技術、先進的相控陣技術、全球領先的OBU定位技術、最佳波束成形技術、多核處理及并行計算技術，有效解決了ETC設備兼容性、通車率和通車速度問題，將RSU與OBU的通信一次**互成功率提高100%，通車速度提高200%。

1、有效解決了ETC車道對分歧廠家OBU設備的兼容性問題

國標二代相控陣智能定位天線SHNIE-G2采用創(chuàng)新的軟件無線電技術，增強了抗干擾能力，輔以獨創(chuàng)的信號糾錯、還原、再生處理算法和先進的信號分集接收技術，強化了對低質量弱信號的解調能力，有效兼容分歧廠家分歧型號的OBU設備，且能夠最大化地確保車輛玻璃信號衰減導致的OBU信號弱以及信號干擾嚴重環(huán)境下的正常使用。

2、提高了ETC車道通行率

采用先進的相控陣技術，通信區(qū)域隨需而擴，大大減少了由于異常原因導致交易失敗的情況，提升了交易成功率。

通過最佳波束成形技術，實時定位OBU的二維坐標，有效接收OBU信號，提高了交易一次性成功率。

3、通車速度提高200%

通過全球領先的OBU定位和相控陣技術，精確計算OBU移動速度和行駛軌跡，調節(jié)信號波束使無線信號處于最佳位置，并跟蹤交易，確保交易穩(wěn)定可靠。

采用高主頻CPU和多個協(xié)處理器，并行執(zhí)行定位運算、PSAM模塊運算、OBU處理、IC卡處理等，大大縮短交易時間。