成都弱電公司訊：

無(wú)人機(jī)攜帶緊急文件、全島安裝傳感器設(shè)備、無(wú)人駕駛出租車投入運(yùn)轉(zhuǎn)，新加坡這個(gè)偏居一隅的亞洲小國(guó)，從十年前就開(kāi)始布局一個(gè)以資訊驅(qū)動(dòng)的智能化國(guó)度和全球化都市，也就是我們所說(shuō)的智慧城市，假如“智慧國(guó)家2025”計(jì)劃能夠穩(wěn)步實(shí)施，新加坡有望成為全球首個(gè)智慧城市。分歧于島國(guó)城市，美國(guó)這一全球占地面積第三的大國(guó)對(duì)智慧城市的構(gòu)架也頗為激進(jìn)，但是現(xiàn)狀復(fù)雜的多。

城市承載了太多人生存的重負(fù)，如今已經(jīng)臃腫難行，在不擴(kuò)展城市空間的前提下，智慧城市是緩解城市擁堵、提升城市生活質(zhì)量的唯一可行之路，不僅是新加坡，很多國(guó)家城市已經(jīng)將智慧城市建設(shè)納入城市規(guī)劃的內(nèi)容。智慧城市建設(shè)需要全民配合，經(jīng)濟(jì)實(shí)體更是起到至關(guān)重要的作用，因?yàn)橹悄芑a(chǎn)品的主要來(lái)源就在于此，在這方面谷歌顯然更加積極。

16座城市的智慧型實(shí)驗(yàn)

谷歌母公司Alphabet早前就已經(jīng)宣布，計(jì)劃在美國(guó)現(xiàn)有一座或多座城市中建造“智能城市”。在這些城市中，谷歌將為無(wú)人駕駛汽車、數(shù)據(jù)傳感器、聯(lián)網(wǎng)汽車以及公共WiFi等建立基礎(chǔ)設(shè)施。

當(dāng)前谷歌旗下SidewalkLabs宣布，將幫助全美十多個(gè)城市成為智慧城市，它將與“美國(guó)交通運(yùn)輸”(T4A)組織合作，幫助16個(gè)城市更好地為自駕車和騎車分享等創(chuàng)新應(yīng)用做好準(zhǔn)備，以及彼此分享信息。

這次合作是借助白宮“智慧城市挑戰(zhàn)”比賽創(chuàng)造的勢(shì)頭再次發(fā)起的對(duì)智慧城市的深入研究，智慧城市挑戰(zhàn)是美國(guó)運(yùn)輸部發(fā)起并定義、影響美國(guó)和全球城鎮(zhèn)未來(lái)30年互聯(lián)交通規(guī)劃的一次嘗試，是中型城市應(yīng)用科技成果(如自動(dòng)駕駛汽車和智能路燈)改善城市交通的一次競(jìng)爭(zhēng)性比賽。六月份，哥倫布市獲得了這場(chǎng)比賽的冠軍，贏得了一筆1.4億美元的聯(lián)邦撥款，以創(chuàng)造一個(gè)未來(lái)的智能交通系統(tǒng)。

SidewalkLabs和T4A希望確保那些沒(méi)有贏得比賽的城市或者根本沒(méi)資格參加比賽的城市也能夠獲得幫助，借科技為城市改頭換面。

這些16個(gè)被選中的城市是：奧斯汀市、丹佛市、波士頓、森特尼爾、查特努加市、隆特里、洛杉磯、邁阿密戴德縣、麥迪遜、明尼阿波利斯、那什維爾、波特蘭、薩克拉門(mén)托、圣何塞、西雅圖和華盛頓。

SidewalkLabs首席政策官RohitAggarwala強(qiáng)調(diào)，合作的目標(biāo)不是向這些城市銷售Google產(chǎn)品，而是提供技術(shù)援助，以改善這些城市的公共交通服務(wù)和交通流量。還表示，當(dāng)私營(yíng)經(jīng)濟(jì)實(shí)體介入政策對(duì)話還有一些法律上的敏感性，我們更傾向右派。

SidewalkLabs將向T4A提供現(xiàn)金以支付運(yùn)營(yíng)成本，但目前還不清楚該公司是否會(huì)幫助這些城市建立公共Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)，就像在紐約市使用的LinkNYC一樣(Aggarwala表示這可能不是項(xiàng)目的一部分)。

此外，SidewalkLabs的交通平臺(tái)產(chǎn)品Flow也將提供給這些城市，它使用匯總的匿名交通數(shù)據(jù)來(lái)幫助城市經(jīng)管者辨認(rèn)交通瓶頸，或?qū)⒒疖嚭凸财囍囟ㄏ虻郊毙杞煌üぞ叩纳鐓^(qū)。Aggarwala表示，通過(guò)與16個(gè)城市合作，F(xiàn)low作為一個(gè)產(chǎn)品也能夠改善性能。盡管Aggarawala再三強(qiáng)調(diào)這不是一次營(yíng)銷，但也表示假如城市愿意購(gòu)買Flow，這個(gè)以營(yíng)利為目的的公司當(dāng)然很樂(lè)意將產(chǎn)品賣給他們。

這次合作將會(huì)幫助SidewalkLabs考驗(yàn)他們的智慧城市理論，但這16個(gè)城市的居民也不必?fù)?dān)心谷歌會(huì)為他們的技術(shù)型實(shí)驗(yàn)而占用原本完整的區(qū)域。據(jù)報(bào)道今年早些時(shí)候，SidewalkLabs已經(jīng)公布了人行道計(jì)劃(ProjectSidewalk)，它會(huì)創(chuàng)造一片區(qū)域進(jìn)行自動(dòng)駕駛、Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)、新型公共交通等項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)。